宜昌率先完成老旧营运船舶报废更新

湖北日报讯（记者戴辉，致函潘庆芳、王一泽）12月5日，由于最后一笔拆船补贴资金已顺利发放，宜昌市2025年75艘老旧营运船舶报废更新工作已全部完成。在全省率先完成老旧营运船舶报废更新。累计拨付补贴资金2.2亿元，每艘船舶最高补贴780万元。补贴总额预付给全省。 宜昌是长江航道的咽喉要道，也是绿色智能船舶应用的主战场。 “今天我们收到市港航中心两艘沥青船共计800万元的补贴。”宜昌三通船务有限公司办公室主任杨跃表示，公司计划更新新能源船舶，但老旧沥青船拆解难度大，环保要求高，并且周期长。能够完成拆解并快速获得补贴，为公司绿色运输能力后续更新提供支撑。宜昌勤河航运有限公司董事长江华表示，今年计划更新11艘新能源船舶，开通江海直达航线。 省交通运输厅切实推进老旧营运船舶报废更新，指导各地制定拆船计划，并根据计划开展定期监管。为推动船舶报废更新“两新”规定落实，宜产成立市交通运输和港航部门，设立专门政策窗口，建立长江中上游首个集交通、海事、港航部门为一体的一站式航运中心，办理涉水服务，缩短船舶报废更新周期。船舶工作日。 “在港航、海事、发改等部门的共同配合下，公司今年拆解了4艘滚装船，收到补贴资金近2500万元。特别是最近拆解的‘河基609’轮，从拆解完成到补贴资金到账仅用了7天时间。”宜昌合吉运输有限公司副总经理韩少林说。