新版本的国家标准“电动自行车安全技术规格”将于9月1日实施。为了促进技术规格的实施，工业和信息技术部以及其他四个部门最近发布了“新产品的意见”。目前，我国的电动自行车数量约为3.8亿。新的国家标准将在哪些方面提高？如何确保电动自行车可以安全旅行？记者进行了采访。促进新版本的技术规格的实施与人们的生活和旅行密切相关，其产品的质量和安全与每个家庭有关。近年来，经常发生DE - 电信自行车的各种安全事故，所有各方都必须共同努力，以产生整个链条的实心安全线。齐祖城Shaohai Lanshan社区的工作人员NGDAO引导居民将电动自行车停放，并用集中的充电点停放。新华社记者Li Ziheng摄影。建立一个共同的系统是加强电气自行车隐藏风险的管理的根源。到去年年底，新修改的技术规格已发布：严格限制了基本参数，例如最大电动机速度，不再被迫安装踏板骑行，并放松了重量酸电池模型... T更好的消费者使用需求。 “要扮演实际角色，所有各方都需要正确了解和使用标准。”工业和信息技术部消费产品行业部主任Yaqiong已在这方面介绍了工业和信息技术部，公共安全部，国家监管局，国家监管局和国务局局的局已经收集到，该州已收集了意见。标准实施Tion是一个系统的项目，同时部署了许多意见链接 - 劳动链接，可帮助制造商充分了解技术规格，并加速质量制造和新产品市场；企业合理调整生产节奏和喂养不符合新标准的Uphong Digest库存车辆的指导。在测试和认证过程中，我们指导测试机构和认证，根据技术规格及时执行能力开发，并加强试验与认证和制造过程之间的联系。在流通和销售的过程中，全面发挥了新的政策的影响，并鼓励消费者删除和更新不符合新标准的产品。在注册和注册过程中，我们建议在注册之前严格审查发票，产品证书和其他证书，并消除现象f申请电动自行车许可证，用于电动摩托车和电动摩托车。记者发现，目前，电动自行车，销售商店，管理部门和其他方面的公司安排并适应了新的国家标准，以加快满足新国家标准要求的工业生态和监督模型的发展。还有一个多月可以有效地连接新的和旧标准。如何连接规则并在新标准和旧标准之间实现平稳的过渡？ “新修改的技术规格设立了8个月的生产转移期，在9月1日正式实施后，仍有3个月的销售期。”他说，Yaqiong，此时发表的观点也始于加速新标准车辆的研发和生产，增强检查保证和认证，以及对增加的合理控制旧的标准车辆，并建立适当的新标准和旧标准。消费者从广西武茂市Wanxiu区的一家自行车销售商店购买了电动自行车。新华社新闻社（He Huawen的照片）一位记者访问了，发现相关部门定期派遣基本企业生成和设计新产品模型，购买配件和测试样品车。检查和测试测试，启动符合新标准的产品产品的业务指南。目前，Yadi，Emma，Tailing和Green Resources的四家公司在新版本的标准中获得了14个CCC证书。 “对于Yadi而言，升级Wagon EuncessG国家标准的主要指标是技术升级和产品差异的机会，使该产品能够达到用户的新安全，质量和经验的新水平。” Yadi技术集团旋转的总裁Zhou Chaoyang告诉记者，该公司已经应用了该公司的应用。D更高的燃料 - 塑料部件中的引起材料，塑料部件中的电线材料，电线电缆和电池盒是全面的 - 填充智能技术，实现了未锁定的钥匙，自动锁定了汽车和其他操作。实现生产能力的动态优化和分配，以确保在9月1日之前100％完成新的国家标准产品的生产转换。绿色来源集团副总裁。记者在许多北京销售商店中都看到，消费者经常去商店购买并询问新旧新纽约的政策细节。一位企业家告诉记者，为了支持新旧的政策，商店可以完成OL的清理定期进行D标记的汽车清单，并打开新标记的汽车的销售。商务部的数据表明，全国所有31个省以及新疆的生产和建筑部队都进行了实际替代。从一月到六月，电动自行车的平均每月销售额以换取全国新产品增长113.5％。仍需要促进电气自行车的隐藏危险。自去年以来，全国性的全链对电动自行车安全风险的纠正得到了促进，但是该行业仍面临一些问题，许多政党需要共同努力以提高决议。安全检查人员在北京达克斯区蒂亚尤万街的住宅建筑电梯中发布了安全使用电动自行车的海报。新华社的记者李XIN通过适当的停车和充电是安全使用电动自行车的组成部分。目前，超过3900万在全国范围内建造和使用了费用，在全国的住宅社区中使用了费用，住宅社区建设的一般比率约为20％。 “在某些地区充电设施的差距仍然很大，一些用户没有养成安全停车和充电的习惯。”国家消防局局火灾监督部门的第一级指挥官孙Yijun表示，国家消防救援局将与相关方合作以促进环境使用，并呼吁用户组织自己的行为，并在环境中进行安全和文明的环境使用。旧车辆的安全风险不可忽视。报道说，所有省份都掌握了旧的电动自行车的基本数量，包括山东，河南，江苏和四十多的自行车，超过3000万。 “我们与 - 部门合作，积极促进刮擦系统的构建，并回收电气自行车的旧锂电池。”他介绍了yaqiong在今年，旧锂电池的健康，刮擦和回收的评估被整合为主要指标之一，并包括在评估各个省的安全和评估中。此时发表的意见清楚地表明，我们将加强对自行车大火和死亡交通事故的链条可追溯性的整个调查，并将根据法律和法规对调查期间发现的产品质量问题进行审查和面对。此外，工业和信息技术部正在实施Whitelist的电动自行车公司系统，以指导企业标准化劳动力和标准运营。访谈说，一般而言，所有各方都需要相互互动并共同努力，以更好地结合现代技术，城市建筑标准和工业发展的标准，并促进整个连锁店中电气自行车隐藏风险的管理，以便当选Rical自行车可以更好地为人们旅行。 。
