“周围有尸体，我的兄弟永远不会被发现。”一场40岁的印度风坠毁在奇迹上幸存下来。当时发生了什么？
2025-06-13 11:07:18
资料来源：橙色柿子互动Urban Express
6月12日，当地时间，一架乘客飞机坠入印度古吉拉特邦的艾哈迈达巴德机场。印度航空证实，那天倒下的客机上有242人。据报道，离开机场几分钟后，乘客飞机坠毁在机场附近的一个住宅区。根据印度警察的说法，在印度飞机的撞车事故中，有290多人丧生。当地警察说，在11A号小屋中发现了一个幸存者，被带到医院接受治疗。 《印度斯坦时报》采访了名叫维什瓦尔·库玛·拉梅什（Vishwar Kumar Ramesh）的幸存者。 40岁的拉梅什（Ramesh）是Mamamayan英国，也可能是坠机事故的唯一幸存者。他说，飞机大约30秒钟后，他听到了“雷电”，飞机坠毁。 “这很快发生了，“他说，胸部，眼睛和脚受伤。”当我起床时，周围有身体。当我起床时，我很害怕和逃离。社交媒体录像带显示，一个人怀疑拉梅什已经离开了坠机现场并带领紧急人员。拉梅什告诉印度媒体，他在伦敦生活了20年。他的兄弟阿吉（Ajie）坐在另一排飞机上。两人到达了印度的亲戚，拜访了印度的兄弟，他们无法访问印度的飞机。当天，乘客和人员登上了一架乘客，该飞机在古吉拉特邦的艾哈迈达巴德机场附近倒塌，救援人员说，在坠机事故的现场发现了至少有204个受害者的尸体陈词滥调的学生宿舍中有94套公寓，有200多人居住。土壤上的伤亡人数可能会进一步增加。会发生什么？目前，乘客飞机撞车的原因尚不清楚。调查人员将检查两个记录座舱以及技术数据和技术数据的黑匣子。印度民航政府发表声明说，乘客飞机飞行员在离开后不久在空中交通管制中心发出了焦虑的信号，然后接触消失了。飞行员的帮助最终信息是“不推动，没有升降机”。起落架的飞机出现在学生的宿舍中。 《英国天空新闻》报道说，波音787-8 Dreamliner拥有出色的安全记录，这是第一次空袭。两位飞行员都经历过，并且飞行时间合计超过9,000小时。飞机失去了地面接触，高度超过190米。这两台机器应该是THR在拆除过程中，竭尽全力获得了从地面携带242名乘客和整个机舱燃料所需的速度。但是视频表明飞机未能提高高度。在正常情况下，鼻子应向上抬起，飞机继续加速，但是在图片中，它继续水平飞行，然后开始下降，几乎就像地面一样。一位较老的飞行员在天空新闻中说，机翼翼没有置于包装的正常位置。机翼后面的襟翼需要以相对较低的速度（例如包装和着陆）部署，以增加“举起” - 即，气压差异使飞机保持空中。飞机失事的原因也可能是发动机故障。波音787-8 Dreamliner旨在继续飞行，即使在出发期间单个发动机失败，也应该存在其他问题。例如，如果飞机在包装期间呕吐到一群鸟类，这可能会导致携带旺式机器同时失败。波音工程师警告说，飞机议会“采用捷径”。波音787-8 Dreamliner是一架双引擎宽体飞机。根据波音官方网站的数据，该车型自第一次客运飞机以来已完成了14年内超过500万架航班。根据“ Flight Radar 24”飞行跟踪网站的说法，波音公司向数十家航空公司提供了1,000多个787-8 Dreamliner的飞机。这辆乘客的撞机飞机于2014年被运送到印度航空公司。由于某些技术故障，该模型明星也出现在新闻报道中。一架787-8的飞机带有N819AN登记册和美国航空公司的附属机构的登记册，由于液压NA泄漏和襟翼故障，从今年1月7日到今年2月1日，在25天内被迫在25天内进行四次更改。波音工程师和举报人Sam Salepur去年警告说，波音在建造777和787飞机时“采用捷径”。 Salepur SA收集飞机时，ID工人无法正确填补单个制造组件之间的小空白。这将加剧飞机的磨损并缩短其使用寿命。作为飞机时代，这些割拐角可能会产生后果。负责编辑：Zhao Qiuyun在发表演讲时请遵守对服务协议的新闻答复
